備胎檢測你做到了嗎？

日常的保養相信很多車主都能做到，但細致周密的保養背后往往會忽視對備胎的保養。日積月累后等到發生意外狀況需要使用備胎時，取出備胎時才發現，備胎由于保養不當早已無法使用。如何讓備胎“容顏不老”？下面淘掛車來談談備胎的日常養護。

備胎檢測首先檢查胎壓值是否正常，通常備胎的胎壓略高于行車胎。其次檢查表面無磨損和裂痕，一旦發現胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。檢查胎紋的磨損情況，如果輪胎胎紋已經磨損到警示位置，要盡早對輪胎進行更換。

油品忌于備胎一起存放

輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠怕的就是各種油品的侵蝕。一些車主常在后備廂內存放機油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。當然放入這類油品時保證油桶包裝完成，不會因為行車的晃動發生滲漏。

備胎壽命有限

別以為備胎不像行車胎飽受風吹日曬就可以“青春永駐”，其實不然，備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。輪胎和普通橡膠制品相同，存放時間太久會出現一樣會老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應該更換備胎。

備胎不等于行車胎

許多車主換上備胎后就以為萬事大吉，久而久之便忘記購買新輪胎給備胎“換崗”。備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎后，四輪的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。

您可別以為備胎輪圈樣式丑陋是因為車廠在偷懶，一些備胎在輪圈上會有一圈黃色的標示，目的就在于提醒車主及時換掉備胎。在使用備胎尤其是小型化的備胎時，要注意控制車速，每小時不超過80公里為宜。

備胎一定要有

些車主認為備胎放車上無疑是在白白的消耗燃油，索性便取出備胎束之高閣，讓車輛無備胎行駛。其實這是錯誤的做法，備胎不用時，的確它在增加車重消耗燃油，但比起人的重量，它的消耗量幾乎可以忽略不計；但是真到需要更換備胎時，卻因為一時的節約讓車輛缺少備胎(除非您的車是防爆輪胎)，由此造成的損失則有可能是巨大的，甚至是危險的。

更換工具要齊備

別認為有了備胎就萬事大吉，檢查備胎時更換備胎的工具也一定要仔細清點和檢查，要保證在需要時這些工具都能正常的使用，不然荒山野嶺的需要更換備胎而沒用工具，這輪胎螺絲的套筒可不是隨處都能找到！

備胎選擇有門道

精打細算的車主會將修補過的輪胎作為備胎。如果這些輪胎只是胎面被釘子扎胎壁沒有損傷，能夠達到再次使用的標準，一定要放在非驅動輪上，以前驅車為例，而且由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制，所以修補后的輪胎要放在后輪。